نقل الموظفين الشبكة

ج: يتم توصيل الشبكة برافعة وخفض إلى سطح السفينة أو المنصة. يقف الموظفون (أو يجلسون في بعض الأحيان) داخل الشبكة ، ورفع الرافعة إلى السفينة أو الهيكل الآخر. إنه مصمم لتوفير نقل آمن في البيئات التي يكون فيها الصعود التقليدي خطيرًا جدًا.

ج: أ: يمكن لمعظم شبكات نقل الموظفين استيعاب ما بين 4 إلى 12 شخصًا في المرة الواحدة ، اعتمادًا على التصميم ومواصفات الشركة المصنعة. من الضروري عدم تجاوز سعة الحمل.

ج: نعم ، عند استخدامها بشكل صحيح ومع المعدات المناسبة ، تعتبر شبكات نقل الموظفين آمنة. تعد عمليات التفتيش المنتظمة والتدريب المناسب للمشغلين واتباع بروتوكولات السلامة أمرًا ضروريًا لضمان السلامة أثناء النقل.

ج: يجب فحص شبكات نقل الموظفين قبل كل استخدام للارتداء أو التآكل أو الضرر. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يخضعوا لشيكات الصيانة العادية بما يتماشى مع إرشادات الشركة المصنعة لضمان بقائها آمنة وفعالة.

ج: نعم ، غالبًا ما يتم استخدامها في البحار القاسية عندما تكون طرق النقل الأخرى غير عملية. ومع ذلك ، قد تزيد ظروف البحر المتطرفة من المخاطر ، وبالتالي ينبغي اتخاذ قرار استخدام الشبكة من قبل الموظفين ذوي الخبرة بناءً على اعتبارات السلامة.

ج: يجب على مشغلي الرافعة والموظفين المشاركين في عمليات النقل الحصول على تدريب مناسب على كيفية تحميل الشبكة بأمان وتأمينها ورفعها. يجب أن يكونوا على دراية بالمخاطر المعنية وإجراءات الطوارئ.

ج: تشمل البدائل الممرات ، نقل طائرات الهليكوبتر. يعتمد الاختيار على الوضع المحدد وظروف البحر والمسافة بين الأوعية أو الهياكل.

ج: نحن نقدم موافقة Med B و D بواسطة DNV أو RINA وفقًا لتوجيهات 2014/90/الاتحاد الأوروبي على المعدات البحرية (MED).

ج: عادة T/T 100 ٪ مقدمًا للطلبات الصغيرة. T/T 30 ٪ ضد الطلب والتوازن قبل الشحن للطلبات الكبيرة. ولكن يمكننا مناقشة شروط الدفع الخاصة لبعض الطلبات الخاصة.

ج: EXW ، FOB هي المصطلحات العامة التي نقدمها. CIF ، FCA أقل وأقل عرضًا بسبب التغييرات السريعة على الشحن في سوق الشحن غير المستقر الحالي.